Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
Fouillaron 10 HP, voiture routière de 1906
|
La Fouillaron 10 HP, cette automobile de collection fut construite en 1906.
Voir
|
En 1902, d'assez grandes Fouillaron furent construites, dotées d'un moteur Buchet 4cylindres, 20 CV.
- Les modèles figurant sur le catalogue étaient cependant plus modestes trois monocylindrées et deux bicylindrées d'une puissance allant de 6 à 12 CV.
En 1904 furent adoptés un radiateur à alvéoles et un boîtier de direction Malicet et Blin.
En 1908, la gamme comprenait sept modèles, de 6 à 24 CV et deux petites 4 cylindres de 1,6 et 1,81itres.
- Les voitures étaient des 1, 2, 3 et 4 cylindres, les plus petites équipées d'un moteur De Dion.
La voiture Fouillaron était caractérisée par son originale transmission, des courroies passant sur des poulies expansibles entraînaient un arbre secondaire et des chaînes latérales ce qui permettait une grande variété de changements de vitesse.
- La société affirmait que sa voiture, avant d'être fabriquée, avait subi un essai sur plus de 4000 km......
- -
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Fouillaron ", France 1900 - 1914.
La Fouillaron était caractérisée par son originale transmission, et il est intéressant de remarquer qu'elle fut utilisée pendant quinze ans, sans grande modification. Des courroies passant sur des poulies expansibles entraînaient un arbre secondaire et des chaînes latérales ce qui permettait une grande variété de changements de vitesse.
La société affirmait que sa voiture, avant d'être fabriquée, avait subi un essai sur plus de 4000 km.
En 1902, d'assez grandes Fouillaron furent construites, dotées d'un moteur Buchet 4cylindres, 20 CV.
Les modèles figurant sur le catalogue étaient cependant plus modestes trois monocylindrées et deux bicylindrées d'une puissance allant de 6 à 12 CV. En 1904 furent adoptés un radiateur à alvéoles et un boîtier de direction Malicet et Blin.
En 1908, la gamme comprenait sept modèles, de 6 à 24 CV.
De 1906 à 1908, Fouillaron engagea dans les courses, mais sans succès.
Les voitures étaient des 1, 2, 3 et 4 cylindres, les plus petites équipées d'un moteur De Dion.
En 1908, étaient offertes deux petites 4 cylindres de 1,6 et 1,81itres.
En 1910, la plus grosse voiture était une 4 cylindres, 2,1 litres et toutes avaient une transmission par arbre.
En 1914, la firme proposait une petite 6 cylindres de 2,8 1itres, 15/18 CV.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|
)
Contact